Le Mans Ultimate V1.4: Daytona és Laguna Seca érkezik, új korszak kezdődik az online versenyzésben

A Studio 397 július 28-án kiadja a Le Mans Ultimate 1.4-es frissítését, amely nemcsak új pályákat és tartalmakat hoz a játékba, hanem az online versenyzés alapjait is jelentősen továbbfejleszti. A frissítés legnagyobb újdonsága az US Track Pass, amelynek első csomagjában két legendás amerikai versenypálya, a Daytona International Speedway és a WeatherTech Raceway Laguna Seca debütál.

Amerikai pályák a Le Mans Ultimate-ben

A fejlesztők célja, hogy a Le Mans Ultimate még hitelesebben képviselje az endurance-versenyzés világát. Ennek részeként érkezik az US Track Pass, amely összesen hat amerikai pályát fog tartalmazni, három különálló csomagban. Az első csomag a motorsport rajongói számára két ikonikus helyszínt kínál:

• Daytona International Speedway – a Rolex 24 otthona, a világ egyik legismertebb hosszútávú versenypályája.

• Laguna Seca – a legendás „Corkscrew” kanyarral, amely a motorsport egyik legismertebb és legtechnikásabb szakasza.

A pályák lézerszkenneléssel készültek, így a lehető legnagyobb pontosságot kínálják a virtuális versenyzők számára.

Kedvezőbb csomagárak

A Studio 397 a tartalmakat külön és szezonbérlet formájában is kínálja:

• Egy pályacsomag ára: 19,99 dollár

• A teljes US Track Pass: 44,99 dollár

• A megjelenés első hetében 10%-os kedvezmény jár a bérletre és az első csomagra.

A RaceControl Pro+ előfizetők automatikusan megkapják az összes pályát további költség nélkül.

Megújult óvási rendszer

Az online versenyzés egyik legtöbbet kritizált része, az incidensek kezelése is jelentősen fejlődik. Az új rendszerben a játékosok közvetlenül a visszajátszásból jelölhetik ki a vitatott eseményt, megadhatják az érintett versenyzőt, és megjegyzéseket is csatolhatnak az óváshoz.

Az új szabályok szerint:

• Az óvásokat 24 órán belül kell benyújtani.

• Minden játékos havi három óvási lehetőséget kap.

• A sikeres óvások visszatérítik a felhasznált kreditet.

• A hangsúly a szándékos balesetokozások jelentésén van.

Ez jelentősen felgyorsíthatja a versenybírók munkáját és igazságosabb döntéseket eredményezhet.

RaceOS: új alapokon az online rendszer

Talán a legfontosabb, bár a játékosok számára kevésbé látványos fejlesztés a RaceOS platform bevezetése. A Studio 397 teljesen új online infrastruktúrát fejlesztett, amely kifejezetten a Le Mans Ultimate igényeire készült.

Emellett a játék a hagyományos TCP kapcsolat helyett Reliable UDP hálózati protokollra vált, amely:

• kisebb késleltetést biztosít,

• stabilabb kapcsolatot nyújt,

• javítja a kerék-a-kerék elleni csatákat,

• és megakadályozza, hogy a játékosok idő előtti kilépéssel elkerüljék a büntetéseket.

Fejlődő LiveSteward rendszer

A LiveSteward automatikus bírói rendszer új funkciókat kapott. Az egyik leghasznosabb fejlesztés, hogy a hosszabb ideig mozdulatlan járműveket automatikusan a garázsba küldi, így azok nem veszélyeztetik a versenyzőket a pályán.

A rendszer hatékonyságát jól mutatja, hogy az 1.3-as verzió óta már több mint 4500 ideiglenes eltiltást osztott ki a szabályszegőknek.

Realisztikusabb fékmodell

Az 1.4-es verzió a fizikai modellt is továbbfejleszti. A féktárcsák belső és külső hőmérsékletét külön számoló rendszer pontosabb fékviselkedést eredményez, különösen az LMP2, LMP3 és több Hypercar esetében.

Ez a változás még közelebb hozza a játékot a valódi versenyautók működéséhez.

Több mint egyszerű tartalomfrissítés

A Le Mans Ultimate 1.4 nem csupán új pályákat ad a játékhoz. A Daytona és Laguna Seca érkezése mellett a Studio 397 az online infrastruktúrát, a versenybíráskodást, a fizikai modellt és a felhasználói élményt is jelentősen fejleszti.

A frissítés alapján egyértelmű, hogy a fejlesztők hosszú távon szeretnék a Le Mans Ultimate-et a szimulátoros endurance-versenyzés egyik meghatározó platformjává tenni. A július 28-i frissítés ezért nemcsak új tartalmat, hanem egy stabilabb és professzionálisabb versenyélményt is ígér a közösség számára.